C'est un PP5B de 1955, comme le moteur ne fonctionnait pas, on lui a mis un moteur bernard W112 bis (11 cv) à la place, comme ça c'est devenu un PP6B
La transformation du PP5B en PP6B c'est fait très facilement, il n'y a vraiment aucun problème, il suffit juste de reprendre le carter bas du moteur d'origine pour avoir les supports sur le motoculteur, et de remettre la cloche d'adaptation entre l'embrayage et le moteur et le tour est joué, c'est pratique car je pense qu 'a l'époque ils n'ont pas modifié les moteurs, ils les ont juste adapté au motoculteur en faisant la cloche d'adaptation (qui ici remplace le carter arrière des moteurs avec poulie) pour pouvoir s'en servir directement.
C'est une opération très facile à faire pour ceux qui veulent booster leur machine.
Par contre l'embrayage est sans doute plus petit que sur le PP6B, en tout cas il est beaucoup plus petit que sur le PP6D, donc il s'usera sans doute plus vite.